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　　　怎么设计登高车负载敏感制动阀的结构？？  河源登高车出租,  河源登高车公司,  河源登高车租赁    阐述了液压缸负载敏感制动阀系统回路具体的工作过程，从系统工作原理上来说，负载敏感制动阀能够满足液压缸工作过程中在行程任意位置进行缓冲制动的要求，并且制动结束后会对液压缸以及负载进行锁定处理，保证了整体系统的安全。相对于液压缸理想的缓冲状态，本文提出的负载敏感制动阀的主要目的是平衡液压缸和负载运动产生的惯性力和制动阀提供的缓冲压力之间的关系，在保证液压系统整体效率的前提下，降低液压缸的制动液压冲击和制动时间，进而缩短液压缸活塞的制动距离。

         负载敏感制动阀的特点:  负载敏感制动阀主要由电磁换向阀、梭阀、液动换向阀、固定节流阀、单向阀以及负载敏感阀等液压控制元件构成，结合负载敏感制动阀系统原理图和结构示意图进行分析，该阀的特点有：（1）负载敏感制动阀充分利用负载敏感技术原理，在液压缸制动过程中，负载敏感制动阀能够感知液压缸制动腔压力变化，通过阀芯位移改变阀芯的节流面积，从而在一定范围内向液压缸提供匹配负载惯性力的制动力，满足液压缸在活塞行程的任意位置进行平稳制动的需求。（2）负载敏感阀通过与其他液压执行元件的配合，能够使用单个制动阀完成液压缸的双向制动，简化了系统整体结构，且制动后为液压缸提供背压，达到液压缸驻车的效果。（3）制动阀采用内部集成阀结构，有利于整体系统的安装和维护。

        阐述负载敏感制动阀的整体结构，根据具体工况参数选择制动阀的结构方案为内部集成阀结构，之后对构成制动阀的液压元件进行了设计和选型，其中电磁换向阀和液动换向阀采用现有的产品型号，其余的液压阀则进行了设计和三维模型搭建，重点设计并计算了负载敏感阀的阀芯结构，最后对制动阀的结构特点进行总结。 http://www.shundediaolanchechuzu.com/

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