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            ∰   按图索骥,  顺藤摸瓜  ∰     佛山登高车出租台班价格,    佛山三水登高车出租,     佛山高明登高车出租        怎么现场检定智能化汽车衡???              智能化汽车衡的多传感器关联模型、称重传感器故障融合检测模型、MRBFNN称重融合模型、汽车衡输出融合模型等训练完成后，在环境温度为32℃、相对湿度为60%的条件下，对汽车衡的偏载误差、线性度误差、重复性误差、鉴别力、零点误差等进行了现场检定。

   （1）智能化汽车衡的偏载误差检定,    将相同质量的检定砝码加载在汽车衡秤体不同的偏载检定区域，判定不同加载区域的示值之差是否超出检定砝码质量所在秤量段的最大允许误差，从而实现汽车衡的偏载误差检定。确定检定砝码的质量。设汽车衡的最大秤量为Mmax，N为汽车衡承载器的支点数（即称重传感器个数），则偏载误差检定砝码的质量ME为max1EMMN.   当Mmax=40t，N=8时，检定砝码约为6t。智能化汽车衡的偏载误差最大值为-8kg，小于±10kg的国家标准规定的三级秤误差（按照国家标准，500e<ME≤2000e，其最大允许误差为±1.0e，e=10kg，即最大允许误差为±10kg）。

     （2）智能化汽车衡的线性度误差检定，汽车衡的线性度误差检定方法为首先将20e-500e-2000e-50%Mmax-Mmax的检定砝码（5个测试点）依次加载在汽车衡上，然后以Mmax-50%Mmax-2000e-500e-20e的顺序依次卸载，测得的误差不能大于相应秤量段的最大允许误差。对于本文设计的智能化汽车衡，由于50%Mmax与2000e相同，因此5个测试点的检定砝码为：200kg-5t-10t-20t-40t。

    （3）智能化汽车衡的重复性误差检定利用50%Mmax的检定砝码（即20t）进行重复加载测试，多次称量获得的结果之差即为汽车衡的重复性误差。国家标准规定，汽车衡的重复性误差应该不大于该秤量段的最大误差。

    （4）智能化汽车衡的鉴别力检定国家标准规定，测试鉴别力时，在处于平衡状态的汽车衡上（即加载有一定量的检定砝码并显示稳定）轻缓地放上或取下等于1.4d的附加砝码，此时汽车衡原来的示值应该变化且仅变化一个d值。对于本文设计的智能化汽车衡，d=10kg。汽车衡的鉴别力检定结果满足I2-I1=d的判定条件。

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           智能化汽车衡的容错性能检定,     智能化汽车衡具有容错功能，即能够实现任意1~2称重传感器发生故障时的正常称重功能。对智能化汽车衡的容错性能进行了现场检定（包括汽车衡线性度误差、重复性误差、鉴别力和零点误差等）。

       单传感器故障的汽车衡现场检定,     当任意一路称重传感器发生故障时，智能化汽车衡的整体误差≤0.7%，达到了整体误差≤1%的设计要求，从而避免了现有汽车衡因无容错功能导致的整个称重系统失效。汽车衡的最大重复性误差为Ermax=Pmax-Pmin=7kg，小于国家标准规定的三级秤重复性误差。汽车衡的鉴别力符合国家标准规定的三级秤指标（I2-I1=d=10kg）。另外，经现场检定，汽车衡的零点误差E0=2kg，小于国家标准规定的三级秤零点误差。

      2两路传感器故障的汽车衡现场检定,     任意两路称重传感器发生故障时汽车衡的重复性误差、线性度误差和鉴别力的检定结果。汽车衡的最大重复性误差为Ermax=Pmax-Pmin=14kg。当任意两路称重传感器发生故障时，智能化汽车衡的整体误差≤0.8%，达到了整体误差≤3%的设计要求，从而避免了现有汽车衡因无容错功能导致的整个称重系统失效。  汽车衡的鉴别力符合国家标准规定的三级秤指标（I2-I1=d=10kg）。另外，经现场检定，汽车衡的零点误差E0=-1kg，小于国家标准规定的三级秤零点误差。

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