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        中山石歧登高车出租,  中山石歧登高车公司,  中山石歧登高车     登高车电池动态特性???      动力电池是电动登高车的能量来源，电池的性能受到登高车工作环境以及使用方式的极大影响，同时电池的实际性能表现又会反过来影响到整机的性能水平，尤其是放电特性及效率特性对整机动力性和经济性会产生较大的影响。因此有必要对电池的特性进行研究讨论，以掌握其特性规律，更好的建立登高车与电池系统之间的匹配关系。

      电驱动系统对电池的基本要求,   电驱动系统主要包括电源部分、控制装置和电动机三个部分。以电池储能为电力来源的电驱动系统不同于传统的电力驱动系统，后者通过电网获得电能或者是通过柴油发电机组获得电力供应，在这样的情况下可认为电容量是无限的，并且电源不存在输出的差异性，因此这种电力驱动系统的电力输出是稳定的，其续航能力也是无限的。但是受到储能技术发展的制约，动力电池的储能是有限的，同时输出特性相比其他动力源稳定性较差，以电池为储能源的电驱动系统对电池有以下几个要求：

  （1）高能量密度电池组内部储存的能量直接决定系统的续航时间。但是过大的能量储备带来重量和体积的增长，经济性和实用性降低，因此电力驱动系统希望电池系统能够有较高的能量密度以便在满足系统能量需求的同时做到体积小、重量轻便。目前锂离子电池能量密度高，在电驱动系统中得到了广泛的应用。

  （2）高功率密度功率密度影响电驱动系统的动力性能，特别是在工程领域中电动机需要频繁换向与启动，因此需要电池组能够在瞬间输出较大倍率的电流，即要求电池组具备较高的放电高功率密度。目前铅酸电池技术发展时间较早，技术成熟，能够允许大倍率放电电流，因此在工业领域中应用较广。

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 （3）循环寿命电池寿命相对其他电气元件而言较短，电池系统的寿命基本代表了电驱系统的寿命，因此电池系统的寿命直接影响电驱系统的经济性能。循环寿命短则电池更换和维护周期短，成本增加，电力驱动系统要求动力电池在同等使用条件下拥有好的寿命表现。

 （4）充电性电池的充电时间的长短影响系统使用的机动性，电力驱动系统要求选定电池在同样充电条件下获得更长的动力输出。

  （5）维护性好，耐过充电和过放电性能好在电驱动系统中，单个电池难以满足整个系统的能量需求，通常是以串并联的方式组合在一块使用。在电池放电过程中单体电池过充或者过放电现象都会对电池使用寿命造成较大影响，目前锂离子电池在该方面劣势较大，过放电和过充电耐受性较差，大大限制其发展。

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