怎么研究基于模块化设计的登高车产品平台配置??    佛山登高车租赁

        怎么研究基于模块化设计的登高车产品平台配置??   佛山登高车租赁,  佛山登高车公司,  登高车租赁      在分析用户对产品的需求时，需要将客户对于产品的每个需求与产品的功能一一对应，如果想要所需功能能够实现，还需实体结构来对其进行表达。根据已有知识以及客户对产品的需求，对产品功能进行映射，从而构建产品的功能-结构模型，从而实现产品的用户域-功能域-结构域三者之间的映射关系。对登高车进行了功能-结构之间映射关系的绘制。根据以上的映射关系，并介绍对登高车的模块划分，现对其进行配置模块划分如下：标准模块：联轴器、轴承、螺栓；可选模块：电动机、减速器、制动器、减速器、缓冲器；参数化变型模块：滑轮组、卷筒组、吊钩组、端梁、斜梯等。

       登高车产品配置平台的应用,  文所叙述的设计过程将从[登高车类型选择]、[总体设计]、[小车设计]、[运行机构设计]、[桥架设计]五大步骤进行介绍，即为产品配置平台的初始界面。第一步：选择登高车的类型。点击[登高车类型选择]按钮进入界面。此界面包含了大车、小车的运行机构设计；小车起升机构设计及总体设计参数的输入。选择界面第二步：小车设计。

    1）将基本参数输入到配置平台中进行设计计算。计算出钢丝绳的最大工作静拉力和破断拉力可确定其型号。

    2）参数化变型模块——卷筒。通过内部程序把计算结果传递到步骤，计算出卷筒的直径，便于三维参数化建模，对计算出结果进行手动圆整。

    3）可选模块——制动器、电动机、减速器。在此行业内已把以上零部件做成了系列化，例如河南省焦作制动器股份有限公司。根据上步的计算结果，通过内部程序编码，把相对应的参数传递过来即可进行选择，此处不再赘述。

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   4）标准模块——轴承等标准件。此处依据以上步骤的选取结果只需在标准件库中进行调取，其中包括了轴承、螺栓、螺母以及弹垫等标准件。

    5）起升机构模块配置。根据以上步骤以及定义的约束条件、装配规则，单击[生成装配体]，系统自动跳转到Solidworks中，自动的进行模块配置生成，通过该过程即可完成起升机构模块的自动装配。第三步：大车的运行机构与桥架设计。由于该步骤的机构模块与第二步的配置过程、原理相近，此处不再赘述。第四步：新产品配置。待第一至三步骤的配置模块三维模型驱动结束后，平台系统便弹出[驱动完成]警示。设计人员再单击[登高车产品配置]，系统自动跳转到Solidworks中，自动装配以上步骤所生成的各个模块，驱动完成根据用户所需设计的新产品。

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