登高车支腿铰点镗孔的新方法有哪些?    中山民众登高车出租

      登高车支腿铰点镗孔的新方法有哪些?   中山民众登高车出租,   登高车租赁,  中山登高车出租     登高车支腿铰点与运行机构的安装精度是重要影响因素之一。运行机构是在大型机床上加工的，其精度是可以通过机床精度有效保证，而支腿的两个铰点基距较大，需要在现场采用移动式镗床进行单独加工，属于现场施工的关键控制点，本文针对如何有效保证现场镗孔精度进行了探讨。

   1孔精度对登高车影响,  300t以上的造船登高车的基距一般都在24m以上。在现场，大车运行机构与支腿的两个铰点通过铰轴连接，镗孔精度一般会存在以下四种情况。第一种属于正常情况，支腿的中心线与运行机构的中心线重合，也是最理想状态，受力最好，运行最可靠;其他三种属于异常情况，两个铰点下的两组运行机构可能形成八字形或向一侧倾斜，支腿的中心线与运行机构中心线不重合，形成折角，运行机构与轨道产生夹角，运行机构受到附加的侧向力，容易跑偏，造成运行机构啃轨现象，运行效果不理想。

    2镗孔加工精度的影响因素,   环境因素,  现场镗孔均在室外进行，需要远离振动源，特别是土建基础施工，而且必须在可靠的基础上进行镗孔作业，避免由于振动引起设备及夹具松动。必须在支腿焊接工作全部完成后，在需要镗孔的耳板处于自由状态下进行镗孔，避免镗孔后的变形。2设备因素铰孔开档一般在1．2m以上，安装镗杆的支架以及镗杆自身要有足够的刚度;固定镗杆的夹具必须锁紧可靠;将镗杆支架焊接在结构本体上，不在耳板上，避免耳板加工过程中受外力变形;安装用工具及测量工具须满足安装及测量要求，并在有效的鉴定期内。3人员操作因素移动式镗床操作具有特殊性，需要有丰富操作经验的人员进行操作，需要充分了解影响因素，熟悉加工工艺，这样既能保证加工精度，又能提高加工效率。

       3设备安装及工作原理:    1设备组成:  镗孔设备通常由驱动部分(电机、联轴器及减速器)、传动部分(万向联轴节及镗杆)、执行部分(刀具)、控制部分(电气控制系统)、辅助部分(镗杆支架及夹具等)组成，在现场安装后可进行镗孔工作。2工作原理:  驱动部分采用万向联轴节与镗杆进行联接，刀具安装在镗杆上的刀架上，通过动力部分的转动将动力传递到刀具上进行切削加工。

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       4现场镗孔的工艺要点:    建立平面坐标系建立平面坐标系(即地样线)，即在支腿合拢前在地面上画出支腿摆放位置的基准线，也是支腿的关键数据投影控制线，包括支腿的垂向中心线、铰孔的十字中心线、合拢分段的断口线以及支腿总长度的控制基准线，在各控制点做好永久性标记。平面坐标系建立后，需采用等腰三角形原理对两个铰孔中心位置进行复核。   建立立体坐标系焊接完的支腿在胎架上保持水平状态，各铰点的耳板处于自由状态，采用经纬仪建立立体坐标系，立体坐标系是镗孔加工划线的前提。立体坐标系包括支腿的两个中心面Y面(平行于轨道)和Z面(垂直于轨道)，以及两铰孔的十字中心面X面(水平方向)和Z1、Z2面(垂直方向)。支腿处于水平状态即确定了Y面，采用经纬仪在平面坐标系的交点位置向X轴向两侧扫出X面，即铰孔的水平面，在铰孔的上下耳板预留孔边分别做好洋铳标记，其次，同法在两个铰点Y轴及平行线Y1、Y2轴延长线上采用经纬仪建立Z面以及Z1和Z2两个平行平面，即铰孔的垂直面，做好上下耳板的洋铳标记。划镗孔线划线是镗孔的关键所在，划线精度决定孔加工的精度。在两侧的铰点上下耳板上进行划线，通过上下铰孔的两个垂直相交的面提取该面的相交线，即为轴孔的中心线，通过中心线在上下耳板上画出镗孔参考圆(大于加工孔径5mm以上为宜)。 安装及调整利用水平仪调整胎架水平，先将镗杆的安装支架焊接在结构本体上，胎架宜布置在靠近两个耳板附近，不影响安装刀架及走刀，再安装镗杆、万向节以及驱动机构。安装完成后，需要对镗杆进行精度调整，主要调整镗杆的垂直度，镗杆对A面的垂直度是保证支腿两个铰点位置公差的前提，先进行粗调，即通过靠尺测量镗杆外径距离参考圆的距离，上下耳板各取120°等分的三点为宜，镗杆在上下耳板的参考圆中心即为粗调结束，其次进行精调，建议采用精度为0．02mm/m的框式水平仪进行调节，调节完成后，将镗杆支点进行锁紧，先空转运行，无异常后安装刀架及刀具。 镗孔加工: 镗孔加工前先进行预留孔内走刀，如果预留孔偏心过大，则为避免加工过程振刀及损坏刀具，建议对该孔采用材质相近的焊材进行堆焊处理。

    该工艺方法总结了登高车支腿铰点镗孔加工工艺，详细地阐述了加工设计、原理及主要加工工艺要点，实践证明该工艺方法保证了加工精度，提高了加工效率。该工艺方法也适用于室外大距离的平行孔或垂直孔。

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