中山租赁登高车    电磁阀作为登高车控制执行元件起到了重要的作用

      中山租赁登高车  电磁阀作为登高车控制执行元件起到了重要的作用   中山租赁登高车, 中山登高车公司, 中山登高车    电磁阀测试技术是一项非常重要的工业测试技术，已经成为工业化发展程度的重要指标包括响应测试、电参数测试、寿命测试、流量特性测试、泄漏测试及相关标准的研究制定等等。本课题着重以气动电磁阀为例进行研究和设计。（１） 响应测试主要用于测试电谣阀的动态特性（也称为响应特性），即电磁阀在外部电激励信号的作用下阀患位移￣时间特性上表现出来的延迟时间，反映阀想位移相对于控制信号的滞后情况。电磁阀的响应特性与其结构、电气参数、如料等有关电堪阀的响应持性直接决定了其换向频率的高低，是电磁阀最重要的性能之一。概括而言．响应特性主要由四个参数构成，即开后段滞后延时，定义为电磁阀通电时刻到阀芯开始开后运动时刻间隔；开追段运动时间，定义为从阀患开始开后适动时刻到运到最大位移时刻的间隔；关闭段滞后延时，定义为从电感阀断电时刻到阀悉开始关闭运动时刻的间隔；关闭段运动时间．定义为从阀门开始关闭运动时刻到达到最小位移时刻的间隔。目前国内外就电磁阀的响应特性的测试方法研究有直接测试法和间接测试法两种.  直接测试法是通过位移传感器接触式或非接触式来直接检测运动件的位移特性，该方法虽然能直接反应阀新的运动情况，但接触式传感元件会增加运动部件的质量，影响结果的堆确性，而且非接触式传感元件的价格昂贵，针对不同的电磁阀还需要专门设计方案，并不具备通用性。间接测试法为通过阀空腔的压为变化俩间接反映电磁阀的响应特性，具体测试方法为在电磁阀的出口接压力传感器，电磁阀通方波电信号，根据压为信号记录换向时间，再根据通电时间比较计算响应时间。根据不同工况，可根据输入压力的１０％－９０％经历的时间为开启时间，关闭时间也一样。

     （２）电参数测试, 电参数测试包括电压特性测试、功率特性测试等。电压特性指电磁阀供电电压的特性，包括合电压、释放电压。电磁阀的额定工作电压是在保证阀能够正常动作的输入电压。事实上，当电磁阀由失电状态转变为得电状态时，由于剩磁的作用，输入电压还未达到额定电压时，电磁为就上升到足以克服阻为推动阀患运动开始运动，将此瞬间的输入电压值称作电墙铁的电压。同样的，当电磁阀由得电状态变为失电状态时，由于渴流作用，输入电压还未减小到零时，电磁为减小到不足以克服阻力作用，阀门开始闭合，将此瞬间的输入电压称作电磯铁的释放电压。电磁铁的吸合电压和释放电压跟电磁铁的结构，线圈匯数等有关，表明电磁阀对工作电压变化的适应能力。

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    （３）可靠性测试即寿命测试，主要用于测试电谱阀的动作寿命，记录阀门能够正常切换的次数，评估其工作可靠性和耐久性，对电磁阀设计制造以及流体传动的机电系统设计有着重要意义。测试时在电雜阀进口通入符合条件的气体，周期性的输入控制信号，使电德阀以一定的周期换向，直到电滋阀换向出现异常，停止测试，记录电磁阀换向次数，即为电滋阀的动作寿命。分析电磁阀的结构原理可知，电磁阀往往是因为弹簧的失效或者电磁铁的损坏而导致电磁阀的失效。一般电磁阀的动作寿命可达３０００万次以上，小型阀更超过１亿次，由此导致电磁阀寿命测试的试验强度高、周期长、工作量大。现有的电磁阀寿命测试技术的自动化和智能化程度很低、花费大至的时间和成本、并且无法准确定量测试电磁阀的性能变化，测试结果无法给新型电雜阀的设计和制造提供过多的实用信息。因此需要研发一种自动化程度高、可靠性强、集成度好，能够准确记录和预测各性能指＃变化的电磁阀寿命测试技术，即可靠性測试技术，这将是本文重点给予谈论和研究的。

     （４）流量特性测试, 流量特性也是电播阀的另一个重要性能指标，表明阀的流通能力的大小，指阀进出口两端的压力降与通过阀的流量之间的关系，该特性受阀结构参数、输入输出压力和外部控制信号的共同影响。现行标准中主要有三种方法来表征阀的流量特性，即阀的有效栽面积值，阀的流通能力值以及根据阀口截流面积和计算流量特性。流量特性测试方法众多。其中国际标准标准测试最为实用广泛，即计算出声速流导值和临界压力比值两个参数。声速流导表明了上游单元压力下允许通过的最大流量，其值越大，说明阀的流通性能越好；临界压力比反映了阀达到临界状态所必须达到的条件，相同流量条件下，值越小，说明在该元件上产生的压降越小。

   

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