http://www.shundeshengjiangchechuzu.com/ 江门登高车租赁公司， 江门登高车租赁， 江门登高车出租    登高车的开式与闭式液压系统的工作原理??

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        1）登高车的开式系统的工作原理: 开式液压系统，最基本的回路是由一个定量泵驱动一个定量液压马达。液压泵从油箱吸油，把压力油输给液压马达，液压马达排出的油则直接流回油箱。通过改变换向阀阀口开度和阀芯位置，可以改变马达的转速和方向。在实际的应用中，为防止马达失速，通常需要加上平衡阀。有的需加单向平衡阀，如在用于升降重物的液压回路中，平衡阀可以防止在下放重物时马达在重物的作用下失速下降，保证重物平稳下落；有的需加双向平衡阀，如在用于行走的开式液压回路中，平衡阀可保证在有一定坡度的场地平稳行驶。

        2）登高车的闭式液压系统的工作原理:闭式液压系统，最基本的回路是由一个变量泵驱动一个定量液压马达。泵的高压油口直接与马达进油口相连，而马达的出油口与泵的吸油口相连。闭式变量泵随着斜盘角度的改变可以实现无级变速，当斜盘摆过中位时，可以平稳地改变液流流动方向，从而实现马达方向改变。从理论上来说，液压负载需要多大的流量，油泵便提供多大的流量；液压负载需要多大的压力，液压系统便提供多大的压力。因此闭式泵控系统较其他控制系统能量消耗最少，相应地系统发热也最少，尤其适用于大、中功率的调速系统。然而闭式泵控系统仅是理论模型，在实际使用中是不能正常使用的。

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           首先，由于闭式系统的工作油液是在一个封闭的泵-马达回路中周而复始地运行，而无论是泵还是液压马达都有内泄漏，随着时间的推移，在闭式系统中的油液越来越少，进而引起液压元件吸空，因此，为了保证闭式系统的正常工作，一个适当的双向补油系统是必须的。

          其次，尽管闭式系统有较低的发热量，但是闭式系统的散热条件较差，不能通过回油与外界进行热交换。因此一个冷却更油系统是必不可少的，它的作用是将从油箱吸来的冷油通过辅泵输入到闭式回路的低压侧，使低压侧的部分热油流回油箱，从而实现系统的冷却。

          最后，对于任何一个液压系统来说，高压油路的压力保护都是必不可少的，闭式泵控系统也不例外。对于登高车的液压闭式系统应至少包括以下子系统： ① 斜盘变量系统：控制斜盘的摆角以对马达进行速度调节； ② 补油系统：维持闭式系统的吸油压力稳定，保证不因吸空而导致泵的配油盘由于气蚀而过早磨损；③ 冷却系统：保证闭式系统的温度不会超过产品的允许范围；④ 高压保护系统：防止液压元件因为意外工况形成的超高压力而导致损坏。

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